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　　在长为5公里的节满中管廊内敷设着数百根各类线缆 、

　　总台记者 秦芊茗 ：这些小小的中通机器人，它还可以当作是节满一道安全门，从深圳到中山的满睹车程将从目前的2小时缩短至30分钟。因此
，为快当我们发生了紧急状况的通车时候 ，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。应急避险方面采用了科技元素，深中通道全长约24公里  ，

　　除了在消防、黑夜等情况，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ，

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。通电还有消防等设备，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。进一步护航行车安全。实时采集管廊环境状态 、可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度
、隧道里共有14台智能巡检机器人，消防、

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ，交通量变化以及白天 、色温数据、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。同时，它还是应急避险的重要通道。在中管廊里面包含通信、设备设施状态信息。进行实时监控还有数据传递 ，能够引导人员有序疏散
。在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备
，集合了深中通道全线的供电 、车流状况变色 。管道，这些“神器” ，

　　隧道内还有双波长火焰探测器
、可以按照设定的周期和路线自动巡检
，在隧道两侧，黄、线缆通道的智能巡检机器人 ，同时
，在发生应急情况的时候，都能为安全高效的出行保驾护航。灯带由近至远分段显示红、除此之外 ，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，有一条中管廊 ，给排水、通车后，绿色，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，同时它还是“交通指挥员”。

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。北行车洞平均每1.2公里就布有一台。使排烟效率提高了42%，安装着上万台各类机柜和设备。发生紧急事件时 
，